Feasibility Study for creating Walkable Spaces in the Historic Centre of Tehran

Project Info

Year:       2010

Client:     Tehran Municipality

Size:       697 Hectares 

Status:    Constructed

Location: Tehran,Iran

Team

Project Management:  Shadi Azizi

Urban Studies: Shadnaz Azizi, Mahdi Pourpeykari, Mojtaba Safdarnejad, Mozhdeh Mahdavi, Ahmad Khoshdel

Social Studies: Mohammad Ameli

Creative Direction: Mohammadmahdi Zanjanian

Graphic Design:  Niloufar Soudmand, Masoumeh Hosseinzadeh

Photography: Meysam Jalili

During the recent decades, in an effort to find suitable approaches for attaining the desired city of the citizens, the issues of catering to the movement of pedestrians in the city and creating public spaces for the presence of the people in the urban space has resulted in many new viewpoints and trends in Urban Planning worldwide. Limiting the presence of motor vehicles in the urban environment and establishing pedestrian axes are the main achievements of this new movement which is attracting the attention of city authorities all over the world as these axes are able to guarantee livability and therefore the stability of the historic centers of the city.

The pedestrianization of historic center of Tehran is one of the high-priority place-based plans of the comprehensive plan of Tehran with the goal of reducing the traffic load of vehicles and creating pedestrian, bike, and public transportation axes in the Hesar-e-Safavi area of Tehran for improving the quality and prosperity of spaces and functions of the area, especially in tourism.

  در طول دهه­‌های گذشته، در تلاش برای يافتن راهكارهای مناسب برای شهر مطلوب شهروندان، تامين حركت پياده در شهر و ايجاد فضاهای شهری برای حضور مردم در محيط شهری، موجب مطرح شدن گرايش‌­ها و ديدگاه­های جديدی در عرصه شهرسازی جهان شده است. كنترل حضور وسايل نقليه موتوری در بافت شهر و احداث محورهای مخصوص پياده از مهمترين ره­آوردهای اين جنبش جديد به شمار مي­رود كه امروزه در اكثر كشورهای جهان مورد توجه متوليان امور شهر قرار گرفته است، چرا که اين مسيرها از عواملی به شمار می آيند كه قادر به تضمين دوام زندگی و در نتيجه پايداری مراكز كهن شهری خواهند بود.

طرح پیاده‌راه‌سازی محدوده حوزه تاریخی شهر تهران، یکی از طرح‌های موضعی دارای الویت در سند طرح جامع می­باشد که با هدف کاهش بار ترافیک سواره شخصی و ایجاد محورهای پیاده و دوچرخه وحمل و نقل عمومی در محدوده حصار صفوی شهر تهران جهت ارتقاء کیفیت و رونق فضاها وکارکردهای محدوده به ویژه در حوزه گردشگری مورد توجه قرار گرفته است.

_DSF5828

Site Appraisal

The Project was carried out in the two levels:

Level (1) includes the strategic level (Hesar-e-Naseri of Old Tehran) which includes Municipal District 12 and some parts of District 11 (from Kargar St. eastward) and is enclosed by Enghelab St. from the north, Kargar St. from the west, Hefdah-e-Shahrivar St. from the east, and Shoush St. from the south.

Level (2) includes the immediate area which is enclosed by Jomhouri St. from the north, Rey Dialameh St. from the east, Molavi St. from the south, and Vahdat-e-Eslami St. from the west.

  پروژه در دو سطح (1) و ( 2) به شرح زير انجام پذیرفت:

سطح ( 1) در برگيرنده سطح راهبردی( حصار ناصری تهران قدیم) که از نظر تقسیمات شهری ، بر منطقه 12 و بخشی از منطقه 11 شهر تهران (از خیابان کارگر به سمت شرق) منطبق است و در حد فاصل خيابان های انقلاب از شمال، کارگر از غرب، 17شهريور از شرق و شوش از جنوب قرار دارد.

سطح (2) در برگيرنده حوزه بلافصل که از شمال به خيابان جمهوري، از شرق به خیابان ري ديالمه، ازجنوب به خيابان مولوی و از غرب به خيابان وحدت اسلامی محدود می شود. 

_DSF5873
_DSF5892
_DSF5916

Pedestrian Path Axes

1820-SP-web-961212_Page_23